美团助利平台疫情期间助力贫困人群做美团骑手
自疫情发生以来,对国内经济产生重大影响,受影响最大的莫过于实体经济,疫情期间为了避免交叉感染,很多店面都是不允许经营的,导致经营业主亏损甚至停业。实体经济受挫,也带来了一轮“失业潮”,有的人因为公司停业失去了工作,有的人因为收入腰斩主动离开了岗位。总之,生活受影响的人很多,尤其是不是原本生活就困难的群体,失去工作,则失去了安身立命之本。
但与整体经济形势下滑形成对比的,是数字经济的快速发展。在生活领域,人们为减少出门,直接在线上发起采购或者叫外卖,生鲜电商的加速发展,从而也推动一个群体的规模拓张,这就是骑手。
以美团外卖为例,在支撑起特殊时期城市人群的生活需求配送,也实现了自身平台的高速发展。现在,美团外卖的日订单配送量已经达到了4000万+,外卖骑手已突破6百万。骑手这项工作,赚的是辛苦钱,但是随着数字经济发发展,市场缺口还很大,而且入职的门槛并不高,不要求学历,也不在乎工作经验,只要肯吃苦,愿意干,自然可以多劳多得。所以,很多失业人群看到做骑手的契机,也都希望自己可以获得这份工作。
但是话说回来,做骑手的“软件”要求是不高,但“硬件”必须要有一条,那就是交通工具,新入职骑手必须要装备电瓶车并自行承担费用。也许对于普通人来说,一辆电瓶车的费用并不高,但很多想去做骑手的人本身就是因为生活困难才选择了这个行业,手头不宽裕,家庭经济负担中,根本拿不出这笔钱。
经济困难 ,想当骑手挣钱;当骑手先要买电瓶车,但没有钱!美团助利平台正是看到了这些群体的窘境,发起了美团骑手扶持计划,呼吁投资者通过平台以购买电瓶车的方式投资骑手,帮助困难骑手开展新工作,同时自己也收到一笔稳定的投资收益。
美团助利发起计划后,已经有10万+的骑手表达了自己希望被资助的意愿。根据了美团骑手扶持计划,投资者可以在美团助利上投资一名以上的困难骑手,出资2088元,为其购买电瓶车。电瓶车归骑手所有,骑手正式开展配送工作,每天至少配送25单以上。骑手每送一单,投资者可以获得1元作为回报。
在试运行阶段,有参与扶持项目的投资者表示,自己每天可以得到一笔稳定的收益,作为生活的补助也不错,但是自己参与这个项目并不是为了钱,而是希望可以帮助困难的人获得一份工作,有机会通过努力改变生活,这个意义更大。
疫情之下,守望相护的意义被突显了出来。美团助利平台用收益联结公益,让贫困人群做上美团骑手,给予他们生活新机会,让城市更加美好。
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